Blijft CBR-locatie Kerkrade open? Rijschoolhouders Zuid-Limburg woensdag in gesprek met directie CBR

Wie in Kerkrade en omgeving zijn rijbewijs haalt, kan door de sluiting van de CBR-locatie aldaar honderden euro’s extra kwijt zijn. Rijschoolhouders berekenen dat de extra kosten kunnen oplopen tot ongeveer 300 euro per kandidaat. Het Collectief Rijopleiders Zuid-Limburg gaat dit en andere zaken op woensdag 23 september aankaarten in een gesprek met de directie van het CBR in Kerkrade.

Het CBR wil de praktijkexamens in Zuid-Limburg centraliseren in Geleen. Voor rijscholen uit Kerkrade betekent dat ongeveer 25 kilometer extra heenrijden  en 25 kilometer terugrijden. Een kandidaat die in de aanloop naar het examen meerdere lessen volgt, een tussentijdse toets doet en examen aflegt, moet daardoor ongeveer 400 extra kilometers maken.

Extra brandstof en reistijd
Alleen de brandstofkosten lopen volgens de rijschoolhouders daarmee al op tot 75 à 80 euro. Daar komen de extra reistijd, afschrijving en het onderhoud van de lesauto nog bij. Voor een tussentijdse toets en een examen is de rijschoolhouder telkens ongeveer een uur extra kwijt aan heen- en terug rijden. In totaal kan de rekening volgens de rijschoolhouders oplopen tot ongeveer 300 euro. ,,En dat wordt uiteindelijk doorberekend aan de kandidaat", zegt rijschoolhouder John Erkens namens het Collectief Rijopleiders Zuid-Limburg.

Rijschoolhouder Erkens voor de beoogde CBR-locatie in Geleen. Foto: RTV Parkstad/Petra Wijnsema

Ook de bereikbaarheid van de nieuwe locatie in Geleen is volgens de rijschoolhouders een probleem. Om de CBR-locatie te bereiken, moeten kandidaten langs het drukke verkeersknooppunt Kerensheide, waar de A2 en de A76 samen komen. Vooral in de ochtendspits en aan het einde van de middag kan het verkeer daar vastlopen. Omdat een kandidaat niet te laat op een examen kan verschijnen, moeten rijscholen voor die rit extra tijd inplannen en ook dat betekent hogere kosten.

Meer verkeer in woonwijken
Daarnaast verwachten de rijschoolhouders dat extra verkeersdrukte zich niet beperkt tot de omgeving van de beoogde locatie in Geleen. Lesauto's zullen ook in de omliggende woonwijken rijden om te oefenen en examenroutes af te leggen. ,,De vergunning voor de locatie in Geleen is al afgegeven, maar ik denk niet dat de bewoners beseffen dat hier veel meer verkeersdrukte in de wijk komt.''

De rijschoolhouders vinden de plannen bovendien niet klantvriendelijk, terwijl het CBR dit zelf als uitgangspunt noemt in zijn meerjarenplan. ,,Als je dit plan gaat uitwerken, dan is het niet klantvriendelijk. Niet naar de klant toe en ook niet naar de rijscholen toe”, zegt Erkens.

Rijschoolhouder Erkens onderweg naar Geleen. Foto: RTV Parkstad/Petra Wijnsema

Ook slechter voor milieu
Tot slot benoemt Erkens dat het milieu ook niet gebaat is bij de sluiting van de CBR-locatie in Kerkrade. Want die extra kilometers worden meestal met een dieselauto gemaakt en dat betekent extra co2-uitstoot.

De minister heeft het CBR kort geleden opgedragen opnieuw met de Limburgse rijschoolhouders in gesprek te gaan. Het overleg over het sluiten van de CBR-locaties in Urmond, Maastricht en Kerkrade zit namelijk al een tijd in een impasse. De rijschoolschouders hopen woensdag 23 september de directie van het CBR te kunnen overtuigen dat Maastricht en Kerkrade open moeten blijven.