De gemeente Heerlen zet in 2025 belangrijke stappen om de stad veiliger, leefbaarder en beter bereikbaar te maken. In het onlangs gepubliceerde Uitvoeringsprogramma Mobiliteit 2025 staan tal van maatregelen die direct inspelen op de behoeften van inwoners. De nadruk ligt daarbij op verkeersveiligheid, het terugdringen van parkeerdruk in woonwijken en het verbeteren van de bereikbaarheid van bedrijventerreinen.
Verkeersveiligheid als prioriteit
Een van de kernthema’s binnen het uitvoeringsprogramma is het verbeteren van de verkeersveiligheid. Hiervoor worden diverse risicovolle verkeerslocaties aangepakt, waaronder de Roebroekweg, Weltertuynstraat, Limburgiastraat, Bongaertslaan, Corisbergweg, Vullingsweg en Bautscherweg.
Daarnaast komt er specifieke aandacht voor verkeersveiligheid rondom scholen. Acht basisscholen krijgen dit jaar de mogelijkheid om deel te nemen aan het project ‘schoolomgevingen veiliger maken’. Ook wordt gestart met een gerichte aanpak bij het Grotius College, om de verkeerssituatie voor scholieren en omwonenden te verbeteren.
Wethouder Marco Peters (Mobiliteit): “Een veilige straat, een leefbare buurt en een goed bereikbare stad maken het dagelijks leven van onze inwoners beter. Met gerichte projecten, zoals verkeersveiligheid rondom scholen en de aanpak van parkeerdruk, bouwen we samen aan een stad waarin iedereen zich prettig en veilig voelt. Thuis, onderweg naar school of naar het werk.”
Wijkgerichte aanpak van parkeerdruk
Parkeerdruk is een bekend knelpunt in verschillende wijken van Heerlen. De gemeente is dit jaar gestart met een wijkgerichte aanpak, waarbij bewoners actief worden betrokken bij het vinden van oplossingen. De eerste pilot vindt plaats in de wijk GMS, waar tijdens een drukbezochte bewonersavond (circa 300 aanwezigen) brede steun werd uitgesproken voor het invoeren van een blauwe zone. Deze maatregel wordt nu verder in de wijk uitgerold.
Later dit jaar volgen ook de wijken Lindeveld en Op de Nobel. Daarnaast wordt een begin gemaakt met het ontwikkelen van plannen voor het gebied Heerlerbaan-Schil.
Verbeterde fietsverbindingen naar bedrijventerreinen
Ook op het gebied van bereikbaarheid worden concrete stappen gezet. In samenwerking met regionale partners worden maatregelen genomen om het gebruik van de fiets voor woon-werkverkeer naar bedrijventerreinen zoals Avantis en Trilandis te stimuleren. Zo heeft de gemeente Heerlen van het Rijk een subsidie van 1,5 miljoen euro ontvangen voor de verbetering van de fietsverbinding tussen het noordelijke deel van de stad en deze bedrijventerreinen. Onderdeel hiervan is de aanleg van twee nieuwe fietsbruggen over de rotonde bij Avantis/Trilandis.
